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東勝房車租賃

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東勝房車租賃

  • 所屬分類:房車

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  • 發布日期:2019/05/15
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鄂爾多斯汽車租賃行業發展仍處于早期,未來潛力巨大,中國汽車租賃行業仍處于早期發展階段,滲透率較低,未來潛力巨大。汽車租賃服務可以根據租賃性質分為融資性汽車租賃和經營性汽車租賃,其中經營性汽車租賃可以再根據租用時長劃分為短租和長租,目前市場上大多數租賃車輛用于短租,短租是當前最主流的汽車租賃方式。隨著消費者需求的提升與供應端的不斷升級改善,消費者的出行方式開始出現較大的變化,這也預示著國內租車市場的巨大潛力。據預測,未來我國的汽車租賃行業擁有廣闊的發展前景。

1.汽車日常需求的提高帶來汽車租賃業的快速發展

鄂爾多斯租車服務根據租賃性質分為融資租賃和經營租賃,其中經營租賃根據租用時長還可劃分為短租和長租。鄂爾多斯汽車租賃隨著宏觀經濟的不斷發展和消費端用車需求的不斷涌現,加之環保污染等問題日益被社會認知以及各地對于汽車限購限行政策不斷收緊,汽車租賃業目前正呈現快速發展的態勢。截至2015 年底,我國道路運營車輛達1800 多萬輛,運送客運量達221 億人次,道路運輸貢獻占GDP 的比重為16%,全國租賃車輛已達到60-70 萬輛,企業達2 萬多家。在長租和短租市場,預計未來五年仍將以10% 左右的復合增長率穩定增長,市場規模將進一步擴大。

2. 市場集中度低,規模效應不顯著

我國汽車租賃行業目前企業數已達到上千家,但絕大部分企業規模很小,80%的企業運營汽車不足50輛,70%企業的正式員工不足5名,85%的企業汽車租賃站點數低于2個,市場呈現小而散的特點。市場前景分析:

1. 行業自身特點帶來汽車租賃業的巨大市場需求

汽車租賃業被稱為“朝陽產業”,它具有無須年檢維修、車型可隨意更換等優點,鄂爾多斯汽車租賃通過以租車代替買車來控制成本逐漸受到國內企事業單位和個人的青睞。商務出行和企業財務優化的需求與我國目前正在實施的公車改革都推動了汽車租賃市場的發展。另一方面,我國目前的城市道路狀況并無法承載“人人有車”的夢想,現實狀況是北京、上海、廣州、天津等一系列城市相繼加入了“限行限購”政策,并且在未來可能會有更多的城市加入到汽車限購的行列中來。

2. 政策法規的動向鼓勵汽車租賃行業規范發展

鄂爾多斯租車公司分享經濟的發展帶來了一系列新型商業模式的出現。與汽車租賃業密切相關的就是互聯網約租車的產生,“互聯網+便捷交通”為傳統汽車租賃業帶來了新的發展機會,依靠互聯網搭建的第三方企業租賃服務平臺成為不少企業和消費者的新選擇。

鄂爾多斯汽車租賃

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